IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff: Projekt Hilfspersonenwagen
von Lukas Kuntzsch
Partnerverein arbeitet 1892 gebauten Güterwagen auf
Seit 2009 arbeitet unser Verein in zahlreichen Projekten mit der IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. gemeinsam am Erhalt von Sachzeugen der Sächsischen Eisenbahngeschichte. Zuletzt wurde die Aufarbeitung der Zweiachsigen Personenwagens 235K erst vor wenigen Monaten mit der Erteilung der dauerhaften Zulassung endgültig abgeschlossen.
Mittlerweile arbeiten unsere Freunde schon an der nächsten Wiederauferstehung eines Eisenbahnwagens, die wir an dieser Stelle vorstellen möchten:
Vom Güterwagenkasten zum betriebsfähigen Behelfspersonenwagen
Im September 2003 hatte die IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e. V. den Wagenkasten eines zweiachsigen Güterwagens der Gattung 761 in Gärtitz bei Döbeln übernommen. Dieser war 1892 als K.701 in Dienst gestellt worden und er stand vermutlich auf den Schmalspurstrecken um Döbeln im Einsatz. Ab 1899 trug der Wagen die Nr. 1701K und 1927 erhielt er seine neue DRG-Nummer K2853. Bereits Anfang der 30er Jahre wurde er ausgemustert und als Schuppen auf einem Privatgrundstück aufgestellt. Die Besonderheit des Wagens ist sein Achsstand von nur 3 m.
Der Wagenkasten stand fortan von 2003 bis 2020 als Lagerschuppen zwischen dem Stationsgebäude und dem Freiabtritt des Hp Wilsdruff.
Am 15. und 16. Juli 2020 wurde der Wagenkasten zur Werkstatt der RVE in Marienberg transportiert. Er soll in den kommenden Jahren seine beiden Einachsdrehgestelle durch Nachbauten zurückerhalten. Der Wagenkasten soll ebenfalls unter Verwendung weniger noch brauchbarer Teile originalgetreu wieder aufgebaut werden.
Es ist vorgesehen den Güterwagen als Behelfspersonenwagen, versehen mit zwei Längsbänken im Wageninnern, so wie es bei den Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen üblich war, auszustatten.
Somit soll er künftig neben dem Zugführerwagen 1441K und dem Personenwagen 235K den Wilsdruffer Zweiachserzug vervollständigen und zugleich ein Stück Reisekultur zur Zeit der Jahrhundertwende dokumentieren.
Inzwischen erfolgte die Demontage des Wagenkastens, wobei sich herausstellte das der Zustand des Wagenkastengerippes schlechter war als angenommen. So macht sich nun doch ein fast kompletter Neuaufbau erforderlich.
Die Längsträger des Rahmens befinden sich in einem vergleichsweise guten Zustand.
Da das Vorhaben eine erhebliche finanzielle Herausforderung bedeutet, freut sich der Verein jederzeit über Spenden auf das Vereinskonto:
IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e. V.
DE35 8509 0000 2937 1210 00 bei der Volksbank Dresden-Bautzen e. G.
Kennwort: Behelfspersonenwagen 1701K
Bitte helfen Sie durch ihre Spende, diesen Sachzeugen der Eisenbahngeschichte zu restaurieren und einer neuen Nutzung zuzuführen – vielen Dank!
© IGVW
Bis Mitte Juni stand der Wagenkasten noch an der Schauanlage Haltepunkt Wilsdruff.
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Mitte Juni macht sich der Wagen auf den Weg in die RVE Fachwerkstatt Marienberg.
© IGVW
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So in etwa soll der Wagen nach Abschluss der Arbeiten wieder aussehen. Die endgültige Farbgebung ist jedoch noch nicht festgelegt.